Herziene beknopte versie voor reductietandwiel freestrommel 337035028

337035028 is een twee-traps planetaire freestrommelreductiekast, een directe OEM-vervanging voor BOMAG BM1000 / BM1200 / BM1300 koudasfaltfreesmachines. Er worden meerdere configureerbare opties ondersteund, waaronder OEM-aangepaste montageflenzen, standaard originele oliepoortspecificaties, zware- anti-impactolieafdichtingen en geïntegreerde natte multi-schijfremstructuren. Uitgerust met gecarbureerde volledig-geslepen planetaire tandwielsets met-tanden, zware-belastingversterkte rollagers en meer-druk--laagbestendige afdichtingsconstructies, handhaaft dit reductor een stabiel hoog-koppelvermogen bij continu frezen met hoge-intensiteit, diepe snijbelastingen en frequente, onmiddellijke drukstoten op bouwplaatsen. Volledig uitwisselbaar met originele BOMAG OEM versnellingsbakken; Alle algemene externe afmetingen, hydraulische poortindelingen, montageflensprofielen en input/output-splines zorgen voor een nauwkeurige 1:1-matching voor plug{21}}en-play-vervanging, zonder dat er tijdens de installatie hoeft te worden gesneden, secundaire bewerkingen of aanpassingen aan hydraulische leidingen nodig zijn.

De 337035028 planetaire reductiekast is een geïntegreerde messentrommelaandrijving met hoog- koppel, ontworpen voor zware- koudfreesapparatuur voor asfalt, en levert een krachtige roterende aandrijfkracht voor de snijrotor van wegenschaafmachines uit de BOMAG BM-serie. De machine werkt op een nominale werkdruk van 240 bar, met een maximale intermitterende piekdruk van 300 bar, waardoor stabiele prestaties worden gehandhaafd gedurende lange-volledige- belastingsfreesconstructiecycli. Het wordt op grote schaal toegepast bij het verwijderen van asfalt op snelwegen, renovatie van bestrating en gemeentelijke wegenreconstructieprojecten en beschikt over superieure schokbestendigheid en een langere levensduur bij aanhoudende snij-impact en zware statische koppelbelastingen. Als de kernaandrijfcomponent voor freestrommels beschikt hij over een uiterst sterke nodulair gietijzeren behuizing, een verdikte, versterkte lagergroep en een door een veer-hydraulisch bediende, natte meer- vasthoudrem, die bestand is tegen frequente hydraulische drukschommelingen en zich kan aanpassen aan ruige, stoffige, grindachtige en- trillingsgevoelige wegenbouwomgevingen.

Deze planetaire reductie-eenheid ondersteunt uitgebreide, op maat gemaakte upgrade-opties: geoptimaliseerde tandwieltandprofielen met hoge- sterkte, zware- reparatiesets voor volledige afdichting, aangepaste configuraties van snelheidsverhoudingen en versterkte splines met hoge- belastbaarheid, volledig compatibel met het originele hydraulische motoraandrijfsysteem van BOMAG BM1000/BM1200/BM1300 koudfreesmachines. Op maat gemaakte varianten elimineren overbodige overgangsadapters, waardoor een naadloze directe verbinding met de freesrotor wordt bereikt via nauwkeurige uitlijning van spiebanen en oliepoorten. Het fungeert als de optimale oplossing voor freesaandrijving met een hoog-koppel voor freesmachines met beperkte installatieruimte-aan de trommelzijde en modulaire hydrostatische aandrijfsystemen, die op grote schaal worden ingezet bij technische projecten op snelwegen, gemeentes en transportinfrastructuur.

Vraag: Op welke machine past het reductietandwiel 337035028?

A: 337035028 is een OEM-planetaire reductiekast voor de freestrommel, exclusief ontworpen voor BOMAG BM1000, BM1200 en BM1300 koudfreesmachines, die fungeert als de kernaandrijfeenheid voor de freestrommel.

Vraag: Is het een directe OEM-vervanging?

EEN: Ja. Alle montageflenzen, boutgaten, invoer-/uitvoerspieën, oliepoortposities en algemene afmetingen zijn 1:1 OEM-afgestemd. Er zijn geen zaag-, boor- of aanpassingswerkzaamheden nodig en ondersteuning voor directe plug-en-play-installatie.

Vraag: Wat zijn de belangrijkste druk- en koppelparameters?

A: Nominale werkdruk: 240 bar; maximale intermitterende druk: 300 bar; maximaal uitgangskoppel: 230.000 N·m. Heeft een twee-traps planetaire transmissiestructuur, geschikt voor zwaar- asfaltfrezen en snijden van hard beton.

Vraag: Komt dit overeen met het originele hydraulische systeem van de machine?

EEN: Volledig compatibel. Het past perfect bij het originele hydraulische motoraandrijfsysteem van de BOMAG BM-serie asfaltschaafmachines, waardoor een stabiel vermogen en consistente freesprestaties worden gegarandeerd zonder extra adapters.

Vraag: Bevat het een ingebouwd-remsysteem?

EEN: Ja. Het is geïntegreerd met een veer-bediende, hydraulische-natte meervoudige-schijfrem, die betrouwbare noodstop- en lasthoudfuncties biedt tijdens freeswerkzaamheden en het uitschakelen van de apparatuur.

Vraag: Zijn er aangepaste opties beschikbaar?

EEN: Ja. We ondersteunen op maat gemaakte upgrade-oplossingen, waaronder versterkte tandwielsets met harde- tanden, complete -zwaar uitgevoerde afdichtingssets, optionele reductieverhoudingen en versterkte belasting-draagconstructies voor zware freesomstandigheden met- hoge impact.

Vraag: Welke hydraulische olie- en onderhoudscyclus wordt aanbevolen?

A: Gebruik ISO VG320 zware- industriële tandwielolie. Regelmatige olie-inspectie elke 500 werkuren; volledige olieverversing en volledige inspectie van de afdichtingen elke 2000 werkuren om de efficiëntie van de transmissie te garanderen.

Vraag: Hoe kan ik veelvoorkomende problemen met lekkage en oververhitting oplossen?

A: Draai bij kleine olielekkage de bevestigingsbouten gelijkmatig aan. Vervang bij aanhoudende lekkage de volledige set professionele afdichtingssets. Oververhitting wordt voornamelijk veroorzaakt door verslechterde tandwielolie, onvoldoende olievolume of interne slijtage van de tandwielen. Tijdige olieverversing en routinematige inspectie worden aanbevolen. Ongeautoriseerde demontage is verboden.

Vraag: Wat is het garantiebeleid?

A: We bieden een fabrieksgarantie van 12- maanden. Gratis technische ondersteuning en vervanging van defecte onderdelen zijn beschikbaar voor niet-kunstmatige schade onder standaard installatie- en bedrijfsomstandigheden.