Rexroth GFT-serie hydraulische reisreductiekast planetaire versnellingsbak voor zware machines

Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van rexroth gft-serie hydraulische reisreductiekast planetaire versnellingsbak voor zware machines in China. Met ruime ervaring heten wij u van harte welkom om op maat gemaakte producten van hoge kwaliteit tegen een concurrerende prijs in onze fabriek te kopen. Ook is OEM & ODM-service beschikbaar.

Type	Planetaire reductor uit de GFT-serie
Merk	XLF hydraulisch
Maximaal uitgangskoppelbereik	9500–450.000 Nm
Nominale werkdruk	35 MPa (350 bar)
Piekdruk	Maximaal 40 MPa (400 bar)
Flens monteren	SAE standaardflens
Poortgrootte	SAE-standaardpoorten
Ingebouwde-onderdelen	Geïntegreerde parkeerrem en afdichtingen
Aanbevolen olie	ISO VG 220 industriële tandwielolie

De modellen GFT 0009T2, GFT 0013T2, GFT 0017 T2/T3, GFT 0050 T3, GFT 0080 T3, GFT 0220 T3/R3 en GFT 0330 T3/T4 zijn zware- hydraulische planetaire reductoren met 2/3/4-traps transmissiestructuren, behorend tot de GFT Serie. Aangepaste configuratie en productiecodering zijn beschikbaar ter ondersteuning van diverse specificatievarianten, waaronder verschillende versnellingstrappen, overbrengingsverhoudingen, uitvoervormen, parkeerremopstellingen en afdichtingsoplossingen. Door gebruik te maken van zeer nauwkeurige planetaire aandrijftechnologie en hoogwaardige geharde tandwieltanden plus binnenste tandwielringen die een betrouwbare werking garanderen bij een hoog koppel en zware belastingsomstandigheden, dienen deze reductoren als directe vervanging op de aftermarket voor originele OEM-reductoren met volledig op elkaar afgestemde installatieafmetingen en interfaceparameters.

De GFT-serie vertegenwoordigt hoogwaardige, hoog{0}}efficiënte planetaire reductoren, die een stabiel hoog-koppelvermogen leveren in een compacte, ruimte-besparende behuizing. Het bijpassende hydraulische systeem beschikt over een standaard werkdruk van 350 bar en is volledig aangepast aan langdurig-zwaar- gebruik. Deze reductoren worden ingezet in zware gebruiksomgevingen, waaronder open- mijnbouw, bouwhijswerk, bestrating, betonwerken en landbouwwerkzaamheden, en vertonen uitstekende belastingsweerstand en operationele duurzaamheid op lange- termijn. Ze fungeren als de belangrijkste hydraulische aandrijfcomponenten voor zware-machines zoals graafmachines, rupskranen, walsen, straatstenen, mijnbouwapparatuur, landbouwmachines en maritieme en offshore hijsfaciliteiten. Ontworpen met standaard SAE heavy-montageflenzen en splineverbindingen, plus een versterkte integrale behuizingsstructuur, is de hele serie bestand tegen frequente zware schokbelastingen en voortdurende mechanische trillingen, waardoor ze perfect past bij de zware bedrijfsomstandigheden van diverse mobiele en industriële hydraulische apparatuur.

Dit assortiment reductoren ondersteunt een grote verscheidenheid aan op maat gemaakte structurele varianten, waaronder op maat gemaakte tandwieltrappen, speciale uitgaande assen en spiebaanprofielen die speciaal- zijn gebouwd om te combineren met verschillende soorten hydraulische motoren en geïntegreerde hydraulische transmissiesamenstellen. Aangepaste versies kunnen worden ontworpen om conventionele tussenliggende verbindingscomponenten te verwijderen, waardoor directe montage met bijpassende hydraulische aandrijfsystemen mogelijk wordt via speciale spiebaan- en interface-ontwerpen. Ze zijn ideaal voor hydraulische aandrijfsystemen met beperkte installatieruimte, of apparatuur met geïntegreerde modulaire en lichtgewicht ontwerpconcepten, waaronder elektro-hydraulische krachtmoduletoepassingen in geëlektrificeerde bouwmachines.

1. Geïntegreerd structuurontwerp - Een ideale keuze voor geïntegreerde aandrijf- en geëlektrificeerde systemen

De planetaire hydraulische reducer uit de GFT-serie maakt gebruik van een geoptimaliseerd geïntegreerd structuurontwerp, een speciale configuratie voor geïntegreerde aandrijving en geëlektrificeerde hydraulische systemen:

Geïntegreerde verbindingsstructuur: Er is een aangepast spiebaan- en aseindontwerp overgenomen. Externe radiale belastingen worden gedeeld door de bijpassende hydraulische motorconstructie op de apparatuur van de gebruiker;Directe integratie met hydraulische motoren en aandrijfeenheden: Het verloopstuk kan rechtstreeks worden geflens-gemonteerd op verschillende hydraulische motoren met vaste/variabele cilinderinhoud, zonder extra steunlagers of koppelingen, waardoor het perfect past bij de- elektrohydraulische vermogensmodule;Compacte totale afmeting: De gestroomlijnde planetaire structuur met meerdere- fasen verkort de totale installatiegrootte aanzienlijk, waardoor deze bijzonder geschikt is voor apparatuur met extreem beperkte installatieruimte;Eenvoudige installatie: Standaard SAE-montageafmetingen voor zwaar- gebruik en een vaste flensindeling met meerdere- bouten maken een naadloze aanpassing aan de gebruikersapparatuur mogelijk en zorgen voor een uitstekende concentriciteit tijdens bedrijf. Bovendien ondersteunt het modulaire geïntegreerde ontwerp de tandeminstallatie van meerdere verloopstukken, waardoor de flexibiliteit van de systeemconfiguratie verder wordt uitgebreid.

2. GFT-serie - planetaire hydraulische reductor met hoge prestaties

De GFT-serie staat voor hoogwaardige planetaire hydraulische reductoren- met hoge prestaties in het productassortiment:

Hoge koppeldichtheid: Levert een stabiel hoog koppel in een compacte behuizing. Het bijpassende hydraulische systeem beschikt voor alle modellen over een standaard continue werkdruk van 350 bar;Geavanceerde planetaire tandwielkast en behuizing: Uitgerust met geoptimaliseerde 2/3/4-traps planetaire transmissie en versterkte geharde tandwieltanden en binnenste tandwielringstructuur, bereikt het een hogere mechanische efficiëntie en een sterke weerstand tegen schokken en trillingen;Technologie voor ingrijping en afdichting van tandwielen met hoge- stabiliteit: Nauwkeurig bewerkte tandwielsets zorgen voor stabiele ingrijpingsprestaties met automatische slijtagecompensatie, behouden een uitstekende transmissie-efficiëntie tijdens langdurig gebruik- en verminderen effectief vermogensverlies;Aanpassingsvermogen aan zware omstandigheden: Kan stabiel werken onder nominale continue druk en langdurige zware belasting-, en kan zich aanpassen aan een breed temperatuurbereik (-20 graden ~ +45 graden ) en frequente belastingsveranderingen. Het presteert betrouwbaar op bouw-, mijnbouw-, zee-, weg- en landbouwmachines onder zware werkomstandigheden zoals stof, zoutnevel en zware trillingen.

Q: Wat zijn de verschillen tussen de GFT-, GFT-N- en GFT-W-serie? Voor welke apparatuur zijn ze geschikt?

A: GFT en GFT-N zijn rijreductiemiddelen met buitenste roterende behuizing, speciaal ontworpen voor de rijaandrijving van rupsapparatuur, zoals graafmachines, rupskranen, walsen, straatstenen, mijnbouwrupsvoertuigen en landbouwrupsmachines. GFT-W is een lierreductor met een compacte interne trommelstructuur voor liermechanismen, die veel wordt gebruikt voor vrachtwagenkranen, havenkranen, scheepsdeklieren, offshore-platformapparatuur en booreilanden.

Q: Kunnen de GFT-series worden gebruikt als directe vervanging voor originele geïmporteerde verloopstukken? Komen de afmetingen volledig overeen?

A: Ja, het kan dienen als directe aftermarket-vervanging voor originele geïmporteerde verloopstukken met dezelfde specificaties. Alle reguliere modellen passen 1:1-matching toe op de totale afmetingen, montageflenzen, boutgaten en spline-parameters. Er zijn geen aanpassingen aan de apparatuur nodig, waardoor eenvoudige montage en demontage voor onderhoud van de apparatuur mogelijk is.

Q: Welke soorten hydraulische motoren kunnen worden gecombineerd met GFT-reductoren? Is er een flensaansluiting beschikbaar?

A: Deze serie is compatibel met meerdere hydraulische motoren met vaste en variabele cilinderinhoud, waaronder A2FE, A6VE, A10VE, A6VM en A2FM. Uitgerust met standaard SAE-flensinterfaces, kan hij direct op een flens-gemonteerd worden met hydraulische motoren, zonder extra koppelingen of steunlagers.

Q: Wordt de GFT-serie geleverd met een parkeerrem met meerdere-schijven? Hoe bereken je het remkoppel?

A: De meeste modellen zijn uitgerust met of optionele parkeerremmen met meerdere-schijven (alleen voor statisch remmen, niet voor dynamisch remmen). Het minimale remkoppel van rijreductoren is gelijk aan 1 keer het ingangskoppel; het minimale remkoppel van GFT-W-lierreductoren is gelijk aan 1,5 keer het ingangskoppel.

Q: Kunt u de overbrengingsverhouding, montage-interface en andere speciale specificaties aanpassen?

A: Volledige aanpassing is mogelijk. We kunnen de 2/3/4-traps transmissiestructuur, overbrengingsverhouding, uitvoervorm, montagegaten, afdichtingsconfiguratie en remparameters aanpassen aan de eisen van de klant, om zich aan te passen aan verschillende niet-standaard hydraulische transmissiesystemen en geïntegreerde apparatuur.

Q: Welke smeerolie wordt aanbevolen voor GFT-reductiemiddelen? Wat zijn de dagelijkse onderhoudsvereisten?

A: Wij raden aan220# LS2 industriële tandwielolieofGreat Wall L-CDK220 versnellingsbakolie. Voor dagelijks onderhoud hoeft u alleen maar regelmatig het oliepeil te controleren, de bouten vast te draaien en abnormaal geluid te inspecteren. De eerste olieverversing wordt aanbevolen na 150 bedrijfsuren. Onder normale werkomstandigheden is regelmatige olieverversing vereist en is er geen ingewikkeld onderhoud nodig.

Q: Waarom lekt het verloopstuk olie? Hoe het probleem op te lossen?

A: Olielekkage wordt meestal veroorzaakt door losse bouten of verouderde afdichtingen. Draai eerst alle huisflensbouten volledig vast. Als de lekkage aanhoudt, zijn de afdichtingsonderdelen versleten. Neem contact met ons op om originele afdichtingssets te vervangen en demonteer de tandwielstructuur niet privé.

Q: Wat is de garantietermijn van GFT verloopstukken?

A: Wij bieden12 maanden internationale garantievanaf de datum van goederenontvangst. Binnen de garantieperiode bieden we gratis reserveonderdelen en technische ondersteuning voor productstoringen veroorzaakt door niet-menselijke schade onder normale werkomstandigheden. Schade veroorzaakt door menselijke fouten of oneigenlijk gebruik valt niet onder de garantie.

1. GFT-reisreductiemiddel

1.1 Algemeen model, uitgangskoppel en overbrengingsverhouding

1.2 Gedetailleerde technische parameters

Kleine en middelgrote modellen

Middelgrote en grote modellen

Extra grote modellen

1.3 Algemene afmetingen, montagegaten en gewicht (eenheid: mm / kg)

Middelgrote modellen

Extra grote flens- en interfaceafmetingen

1.4 GFT 2160 Reisreductiemiddel

Structuur: 2-traps planetair tandwielmechanisme, ingebouwde zuigermotor met tuimelschijf

Configuratie: Uitgerust met motor met 2 snelheden en automatisch schakelen

Werkdruk: 350 bar

2. GFT-N Reisverkleiner

2.1 Technische parameters

2.2 Algemene afmetingen en gewicht (eenheid: mm / kg)

3. GFT-W Lierreductor

3.1 Basismodelparameters

3.2 Gedetailleerde technische parameters

3.3 Algemene afmetingen, interface en gewicht (eenheid: mm / kg)

3.4 Afmetingen achterste steunlagers (eenheid: mm)

4. GFB-zwenkreductiemiddel

4.1 Algemeen parameteroverzicht

4.2 Gedetailleerde technische parameters

4.3 Algemene afmetingen en gewicht (eenheid: mm / kg)

4.4 GFB 2160 Zwenkreductiemiddel

Structuur: 2-traps planetair tandwielmechanisme, ingebouwde draaibare aandrijfmotor met tuimelschijf

Maximaal uitgangskoppel: 14500 Nm

Motorinhoud: 170 cm³

Maximale werkdruk: 350 bar

Toepasselijke laadvermogenklasse: 23 ~ 25 ton

5. Aangepaste hydraulische motoren

5.1 A2FE hydraulische motor met vaste cilinderinhoud (eenheid: mm / kg)

5.2 Hydraulische motor met variabele cilinderinhoud A6VE (eenheid: mm)

5.3 Hydraulische motor met variabele cilinderinhoud A10VE (eenheid: mm / kg)

5.4 A6VM hydraulische motor met variabele cilinderinhoud (eenheid: mm / kg)

5.5 A2FM hydraulische motor met variabele cilinderinhoud (eenheid: mm / kg)

6. Berekeningsformules en belastingcoëfficiënten

6.1 Formules voor koppelberekening

Basis uitgangskoppel: T2​=2F×Dw​

Gecorrigeerd uitgangskoppel: T2K​=T2​×K Beperking: T2K​ Kleiner dan of gelijk aan T2​

Definitie:

T2​: uitgangskoppel (Nm)

F: Enkele kabeltrekkracht (N)

Dw: maximale wikkeldiameter (m)

T2K​: gecorrigeerd uitgangskoppel (Nm)

K: Inschakelduurcoëfficiënt

6.2 Regels voor het minimale koppel van de parkeerrem

GFT-reisreductiemiddel: min. remkoppel=1 × ingangskoppel

GFT-W-lierreductor: minimaal remkoppel=1.5 × ingangskoppel

GFB-zwenkreductiemiddel: min. remkoppel=1.3 × ingangskoppel

6.3 Inschakelduur en belastingsklassecoëfficiënt (K)

7. Selectieparameters

7.1 Wieltype reisreductiemiddel

Type uitrusting, Gewicht uitrusting, Aantal aandrijfwielen, Totale hoeveelheid wielen, Naafgrootte, Radiale belasting, Trekkracht, Axiale belasting, Wieldiameter, Lastradius, Wielbreedte, Montagelengte, Maximaal uitgangskoppel, Maximale rijsnelheid, Uitgangssnelheid, Maximale systeemdruk, Werkdruk, Overbrengingsverhouding, Klimvermogen, Parkeerrem met meerdere- schijven, Hydraulische motor met vaste cilinderinhoud, Hydraulische motor met variabele cilinderinhoud, Cilinderinhoudspecificatie, Remklep, Geen- belasting / belastingsparameters, Jaarlijkse vraag, Speciale bedrijfsomstandigheden

7.2 Rijvertrager van het rupstype

Type uitrusting, Gewicht uitrusting, Totale trekkracht, Rupstype, Diameter tandwielsteek, Spoorbreedte, Radiale belasting, Maximaal uitgangskoppel, Uitgangssnelheid, Werkdruk, Maximale systeemdruk, Overbrengingsverhouding, Maximale rijsnelheid, Motormodel, Remklep, Koppel/snelheid/cyclusverhouding onder typische werkomstandigheden

7.3 Lierreductiemiddel

Type uitrusting, Hijsbelasting, Trekkracht van één touw, Touwsnelheid, Touwdiameter, Type touwgroef, Touwsteek, Wikkellagen, Diameter wikkeling eerste laag, Flensafmeting, Uitgangskoppel, Ingangskoppel, Ingangssnelheid, Uitgangssnelheid, Overbrengingsverhouding, Werkdruk, Max. invoerdebiet, Motormodel, Remklep, Pal, Drummatchingsparameters

7.4 Zwenkreductiemiddel

Type uitrusting, Heflast, Snelheid bovenbouw, Draaimoment bovenbouw, Overbrengingsverhouding, Ingangskoppel/-snelheid, Uitgangskoppel/-snelheid, Overbrengingsparameters (tandnummer, module, tandbreedte, drukhoek), Spline-specificatie, Remkoppel, Werkdruk, Omgevingstemperatuur, Montagevorm, Norm van classificatiebureau, Jaarlijkse vraag, Speciale bedrijfsomstandigheden

De versnellingsbak uit de GFT-serie wordt toegepast in vervangingsgevallen voor technische machines. Als u vervangingen voor andere modellen nodig heeft, geef dan het model, het type, het naamplaatje en de werkelijke foto's op.

Populaire tags: rexroth gft-serie hydraulische reisreductiemiddel planetaire versnellingsbak voor zware machines, China rexroth gft-serie hydraulische reisreductiemiddel planetaire versnellingsbak voor zware machines fabrikanten, leveranciers